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Trop, c'est trop !!!!
Suite à l'arrivée de la VMAX, cela faisait
trois motos à la maison et quatre avec celle de Nath...
Le dilemne
était le suivant : Comment utiliser autant de guidons ???
Du
coup, j'ai du me résigner à revendre ma 750 GSX-F
)
C'était un modèle 93 entièrement stock, une mécanique primaire et incassable.
Une
véritable avaleuse de kilomètres dans un confort que l'on ne retrouve
plus aujourd'hui.
Aspirateur à points de permis de conduire car
l'aiguille du compteur monte sans que l'on s'en rende compte !!
160
Km/h à 8000 T/min est sa vitesse de croisière sur autoroute
Le
220 était possible, mais chut...
)
A son guidon, on était comme conducteur de train, tellement son
comportement était rectiligne, elle allait là où on voulait la mettre...
Rassurant
!
)
Seul reproche, son poids haut placé, son carénage peu pratique
pour la maintenance.
Et l'angle de braquage court, propre aux
sportives.
)